Bakgrund

Det finns ett förslag att Omställningsprojektet, som inledningsvis planerades att genomföras under åren 2010-12, ska förlängas två år och utvidgas att gälla fler kommuner. Detta är inte beslutat, så tills vidare gäller det ursprungliga upplägget.

Nedan beskrivs bakgrunden till projektet (2010-12):

I december 2009 träffades Västra Götalandsregionen, Fyrbodalskommunerna och Arbetsförmedlingen med anledning av en eventuell avveckling av Saab Automobile.

Fyrbodalskommunerna enades om att samarbeta kring frågan och uppdrog åt Trollhättan, Vänersborg, Uddevalla, Dals Ed och Färgelanda kommuner att ta på sig uppgiften att ta lämpliga initiativ och samordna arbetet. Trollhättan fick uppdraget att leda detta arbete. Kommunerna Åmål och Tanum har sedan anslutit till gruppen som därmed består av sju fordonskommuner. Genom GM:s försäljning av Saab förändrades situationen, men kvar fanns behovet av att samarbeta för att aktivt stödja en utveckling i näringslivet för att behålla och öka arbetstillfällen på den gemensamma arbetsmarknaden.

Man beslutade att detta ska ske i ett gemensamt projekt: Fyrbodals fordonskommuner - Omställningsprojektet

Ett nätverk bestående av kommunernas näringslivsenheter och fristående koordinatörer ska under tre år samverka i Omställningsprojektet. Arbetet sker i samverkan med kommunernas informationskontor och under ledning av en styrgrupp bestående av presidiet för kommunstyrelsen i Trollhättan, kommunstyrelsens ordförande i Uddevalla, Vänersborg, Dals Ed, Färgelanda, Tanum och Åmål.

Sammankallande och ordförande i styrgruppen är Trollhättans Stads kommunstyrelseordförande.

Trollhättans Stad har anställt en nätverkskoordinator, Lars Hjalmarson tidigare VD på ALMI Väst, och en projektkommunikatör, Ann Palmnäs, småföretagare inom näringslivsutveckling, som placeras organisatoriskt under kommunstyrelsen och i förvaltningsorganisationen direkt under stadsdirektören. Båda är anställda på 60%.

Fyrbodals fordonskommuner – Omställningsprojektet har en budget på 15 Mkr kr fördelat på tre år. Projektet finansieras av Västra Götalandsregionen (3 Mkr/år), Fyrbodals kommunalförbund (1 Mkr/år) och Trollhättans stad (1 Mkr/år).